※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 下落率 | -20.4% |
| 暴落判定 | 暴落 |
| 下落期間 | 139日 |
| 直近高値(2024/12/13高値) | 1,677 |
上昇傾向の銘柄の押し目チャンスを配信
狙った銘柄の買い時がわかる！
| 平均下落率 | -49.17% |
| 最小-最大下落率 | -27.94 〜 -63.47% |
| 平均下落期間 | 66.8日 |
| 最短-最長下落期間 | 2 〜 225 |
| 下落回数 | 34回 |
| 平均下落率 | -14.94% |
| 最小-最大下落率 | -17.33 〜 -12.63% |
| 平均下落期間 | 22.5日 |
| 最小-最大下落期間 | 8 〜 37日 |
| 下落回数 | 6（1.2回／年） |
| 判定 | 底値日 | 下落率 | 下落期間 | 底値 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/04/07 | -33.9% | 115日 | 1,108.00 | |
| 2024/11/15 | -12.6% | 37日 | 1,460.00 | |
| 2024/09/30 | -17.3% | 25日 | 1,424.00 | |
| 2024/06/19 | -32.3% | 65日 | 497.00 | |
| 2024/02/27 | -17.0% | 20日 | 610.00 | |
| 2023/12/25 | -50.1% | 3日 | 468.00 | |
| 2023/10/23 | -63.5% | 47日 | 333.50 | |
| 2023/08/14 | -27.9% | 63日 | 380.50 | |
| 2023/05/26 | -57.9% | 2日 | 408.00 | |
| 2023/05/17 | -47.5% | 100日 | 353.00 | |
| 2023/01/31 | -57.3% | 4日 | 356.50 | |
| 2022/12/28 | -54.0% | 56日 | 281.50 | |
| 2022/10/14 | -58.2% | 186日 | 304.50 | |
| 2022/04/08 | -50.8% | 2日 | 355.00 | |
| 2022/02/24 | -53.8% | 225日 | 300.50 | |
| 2021/06/15 | -55.0% | 4日 | 508.00 | |
| 2021/05/17 | -59.7% | 38日 | 483.50 | |
| 2020/12/23 | -35.2% | 77日 | 460.50 | |
| 2020/09/24 | -12.8% | 8日 | 610.00 | |
| 2020/09/04 | -49.6% | 81日 | 574.00 |
| 出来事 | 下落率 |
|---|---|
| コロナショック | -62.31% |
| チャイナショック | - |
| リーマンショック | - |
1日の日経平均は＋406円の3万6452円となり6日続伸。
個別銘柄では、大日本住友製薬や東海旅客鉄道などが買われたほか、アドバンテスト、フジクラ、ソシオネクストなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均は＋420円と買い地合いであったが、1日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品では、大日本住友製薬や大塚ホールディングスなどが買われた。陸運業の東海旅客鉄道や東日本旅客鉄道も上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、サンデンなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ドリームインキュベータ | 13.22 % |
| 2 | ダイドーリミテッド | 11.89 % |
| 3 | アールビバン | 9.26 % |