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ウッドフレンズ(8886)暴落

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1,715.0

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暴落

現在の下落率

下落率 -0.2%
暴落判定 通常
下落期間 78日
直近高値(2025/4/23高値) 1,719

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暴落(過去5年)

平均下落率 -52.69%
最小-最大下落率 -28.84 〜 -76.55%
平均下落期間 566.5日
最短-最長下落期間 39 〜 1094
下落回数 2回

大型調整(過去5年)

平均下落率 -16.47%
最小-最大下落率 -18.62 〜 -14.31%
平均下落期間 31.0日
最小-最大下落期間 25 〜 37日
下落回数 2(0.4回/年)

暴落チャート・調整チャート(5年)

大型調整 暴落
高:直近高値 下:下落率
  • 1年
  • 3年
  • 5年

暴落・調整データ(5年)

判定 底値日 下落率 下落期間 底値
2025/04/10 -76.6% 1094日 900.00
2022/02/24 -18.6% 37日 3,243.00
2021/12/06 -14.3% 25日 3,406.00
2021/08/23 -28.8% 39日 2,811.00

過去の暴落データ

出来事 下落率
コロナショック -31.85%
チャイナショック 5.92%
リーマンショック -
7/31(木) 16:30
日本株予想:幅広い買い 円高余地を意識も

31日の日経平均は+415円の4万1069円となり5営業日ぶり反発。

個別銘柄では、ヤマトホールディングスや京セラなどが買われたほか、日本電気硝子、ディスコ、フジクラなどが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+167円と買い地合いであったが、31日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。陸運業では、ヤマトホールディングスや京成電鉄などが買われた。電気機器の京セラやアドバンテストも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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