※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
※押し目＝5～10%の下落
| 直近押し目下落率 | 1.60% | |
| 下落期間 | 8日 | |
| 直近高値(2025/4/23高値) | 3,740.00 |
| 平均押し目下落率 | 6.80% |
| 最小-最大下落率 | 5.07 〜 9.85 |
| 平均押し目下落期間 | 19.9日 |
| 最短-最長下落期間 | 9 〜 46 |
| 押し目回数 | 29回（5.8回/年） |
新発売上昇傾向の銘柄の押し目チャンスを配信
狙った銘柄の買い時がわかる！
| 底値日 | 下落率 | 下落期間 | 底値 |
|---|---|---|---|
| 2025/02/27 | 7.73% | 16日 | 3,700.00 |
| 2025/01/14 | 5.96% | 19日 | 3,710.00 |
| 2024/11/27 | 6.08% | 31日 | 3,550.00 |
| 2024/09/11 | 7.47% | 25日 | 3,220.00 |
| 2024/07/10 | 7.86% | 17日 | 3,635.00 |
| 2024/06/17 | 5.43% | 13日 | 3,655.00 |
| 2024/05/29 | 5.39% | 9日 | 3,685.00 |
| 2024/04/19 | 5.07% | 12日 | 3,840.00 |
| 2024/04/03 | 5.38% | 18日 | 3,870.00 |
| 2024/02/15 | 5.44% | 20日 | 3,735.00 |
| 2023/07/13 | 7.22% | 13日 | 4,110.00 |
| 2023/05/31 | 7.18% | 12日 | 4,005.00 |
| 2023/05/15 | 5.1% | 10日 | 4,185.00 |
| 2023/04/10 | 8.51% | 15日 | 3,980.00 |
| 2023/03/17 | 6.86% | 16日 | 4,075.00 |
| 2022/12/05 | 5.54% | 20日 | 4,005.00 |
| 2022/11/04 | 6.63% | 25日 | 4,085.00 |
| 2022/09/28 | 6.3% | 13日 | 3,865.00 |
| 2022/09/07 | 7.37% | 46日 | 4,020.00 |
| 2022/06/20 | 9.29% | 25日 | 3,810.00 |
| 2022/05/12 | 6.76% | 18日 | 3,865.00 |
| 2022/03/31 | 6.26% | 30日 | 3,820.00 |
| 2021/12/24 | 7.41% | 18日 | 3,750.00 |
| 2021/11/15 | 8.09% | 27日 | 3,240.00 |
| 2021/07/21 | 6.97% | 9日 | 2,870.00 |
| 2021/03/24 | 5.88% | 18日 | 4,000.00 |
| 2020/12/17 | 5.42% | 21日 | 3,755.00 |
| 2020/10/29 | 8.68% | 20日 | 3,420.00 |
| 2020/09/30 | 9.85% | 40日 | 3,385.00 |
1日の日経平均は＋406円の3万6452円となり6日続伸。
個別銘柄では、大日本住友製薬や東海旅客鉄道などが買われたほか、アドバンテスト、フジクラ、ソシオネクストなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均は＋420円と買い地合いであったが、1日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品では、大日本住友製薬や大塚ホールディングスなどが買われた。陸運業の東海旅客鉄道や東日本旅客鉄道も上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、サンデンなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ドリームインキュベータ | 13.22 % |
| 2 | ダイドーリミテッド | 11.89 % |
| 3 | アールビバン | 9.26 % |