※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
売上(単期) | 経常利益(単期) | 業績修正 |
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- |
前年比:0以下×、~+10%未満△、+10%~50%未満○、+50%以上◎
2026年1Q | 前年比 | |
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売上高 | 297億9200万 | -21.9% |
営業利益 | 22億5400万 | -57.7% |
営業利益率 | 7.57% | -6.4% |
経常利益 | 21億9200万 | -65.8% |
経常利益率 | 7.36% | -9.4% |
純利益 | 32億6700万 | -51.6% |
2025年4Q | 前年比 | |
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売上高 | 331億3100万 | -3.9% |
営業利益 | 33億5600万 | -29.0% |
営業利益率 | 10.13% | -3.6% |
経常利益 | 31億5100万 | -52.1% |
経常利益率 | 9.51% | -9.6% |
純利益 | 41億8600万 | -10.5% |
2025年3Q | 前年比 | |
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売上高 | 347億3700万 | -3.2% |
営業利益 | 38億5200万 | -30.1% |
営業利益率 | 11.09% | -4.3% |
経常利益 | 52億6700万 | +8.3% |
経常利益率 | 15.16% | +1.6% |
純利益 | 45億5200万 | -15.7% |
2025年2Q | 前年比 | |
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売上高 | 358億3100万 | +3.0% |
営業利益 | 45億6300万 | -9.5% |
営業利益率 | 12.73% | -1.8% |
経常利益 | 25億3600万 | -52.3% |
経常利益率 | 7.08% | -8.2% |
純利益 | 28億8500万 | -41.4% |
2025年1Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
2024年4Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
2024年3Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
2024年2Q | 前年比 | |
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売上高 | ||
営業利益 | ||
営業利益率 | ||
経常利益 | ||
経常利益率 | ||
純利益 |
※業績の数値につきましては決算短信等の適時開示XBRLのデータを自動的に反映しているため、ごく稀に誤ったデータが表示されている場合があります。掲載された数値の相違を確認できた場合は、数値を修正することがありますのでご留意ください。
31日の日経平均は+415円の4万1069円となり5営業日ぶり反発。
個別銘柄では、ヤマトホールディングスや京セラなどが買われたほか、日本電気硝子、ディスコ、フジクラなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が+167円と買い地合いであったが、31日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。陸運業では、ヤマトホールディングスや京成電鉄などが買われた。電気機器の京セラやアドバンテストも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
銘柄名称 | 増益率 | 株価 | 前日比 | ||
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1 | 9130 | 共栄タンカー | +83.23% | 1,047 | +1.95% |
2 | 9171 | 栗林商船 | +59.85% | 1,116 | +1.09% |
3 | 9115 | 明海グループ | +6.70% | 705 | +2.92% |
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前回チェックした個別銘柄。
銘柄名称 | 前日比(%) |
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銘柄 | 利回り | |
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1 | ダイドーリミテッド | 10.09 % |
2 | ディーエムエス | 7.60 % |
3 | 黒田グループ | 6.92 % |