※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
5,250.0
+86.00(1.67%)
- 業績適正株価 2,913円
| 上昇余地 | -2,337円(-44.5%) |
| 過去の騰落 | 15円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 海運で国内首位を占める。陸空運強化中。コンテナ船は２０１８年４月に事業統合した。
株価天気予報
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 9.10 |
| PBR（実績） | 0.78 |
| PSR | 0.88 |
| 配当利回り | 4.48% |
| 自己資本比率 | 65.6% |
| 時価総額 | 2兆2790億3300万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,913円 | -2,337円(-44.5%) |
指数との騰落率比較
| 日本郵船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 1.20% | 1.30% | 2.38% | 1.41% | -0.29% |
| 3ヶ月 | 12.90% | 13.49% | 9.72% | 44.17% | -7.02% |
| 6ヶ月 | 9.08% | 4.25% | 4.78% | 49.53% | -13.20% |
| 1年 | 11.09% | 7.98% | 5.38% | 50.97% | -13.07% |
日本株予想：下方目線 主力株の一角には下値買い観測も
30日の日経平均はー20円の4万0654円となり4日続落。
個別銘柄では、キーエンスや小松製作所などが売られたほか、ＡＮＡホールディングス、リクルートホールディングス、日野自動車などが下落した。ただ医薬品の大日本住友製薬などは上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋187円と買い地合いであったが、30日の東京株式市場は続落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。
米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では医薬品の大日本住友製薬やエクセディなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。
金融市場では日米金利差の拡大に関心が集まっており、円安圧力の強まりが想起される状況。目先の相場見通しについては ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 商船三井(9104) | -58.90% |
| 川崎汽船(9107) | -62.56% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | -39.80% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9101 | 日本郵船 | +1.67% | 5,250 |
| 2 | 9308 | 乾汽船 | +1.46% | 1,247 |
| 3 | 9130 | 共栄タンカー | +1.28% | 1,027 |
| 4 | 9104 | 商船三井 | +1.25% | 5,105 |
| 5 | 9119 | 飯野海運 | +0.94% | 1,079 |
| 6 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | +0.63% | 4,000 |
| 7 | 9107 | 川崎汽船 | +0.56% | 2,141 |
| 8 | 9173 | 東海汽船 | +0.20% | 2,994 |
| 9 | 9115 | 明海グループ | 0.00% | 648 |
| 10 | 9127 | 玉井商船 | -0.23% | 2,591 |
| 11 | 9171 | 栗林商船 | -0.63% | 1,104 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本郵船(9101)
| 5,250.0円 | 2兆2790億3300万 | 9.10 | 48.30% | 65.6% | 4.48% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 5,105円 | 1兆8523億3400万 | 1.50倍 | 49.80% | 54.00% | 11.06% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
川崎汽船(9107)
| 2,141円 | 1兆3681億4800万 | 1.20倍 | 57.90% | 73.80% | 6.25% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 4,000円 | 958億8300万 | 3.50倍 | 21.60% | 49.80% | 9.13% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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個別株 閲覧履歴
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ダイドーリミテッド | 10.18 % |
| 2 | ディーエムエス | 7.65 % |
| 3 | 黒田グループ | 6.97 % |