※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 下落率 | -91.5% |
| 暴落判定 | 大暴落 |
| 下落期間 | 217日 |
| 直近高値(2024/9/26高値) | 7,180 |
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狙った銘柄の買い時がわかる！
| 平均下落率 | -90.77% |
| 最小-最大下落率 | -90.07 〜 -92.56% |
| 平均下落期間 | 35.7日 |
| 最短-最長下落期間 | 2 〜 193 |
| 下落回数 | 49回 |
| 平均下落率 | - |
| 最小-最大下落率 | - |
| 平均下落期間 | - |
| 最小-最大下落期間 | - |
| 下落回数 | - |
| 判定 | 底値日 | 下落率 | 下落期間 | 底値 |
|---|---|---|---|---|
| 2025/04/07 | -92.6% | 193日 | 534.00 | |
| 2024/09/25 | -90.1% | 5日 | 679.00 | |
| 2024/08/23 | -90.2% | 3日 | 620.00 | |
| 2024/08/05 | -92.4% | 5日 | 505.00 | |
| 2024/07/25 | -90.3% | 2日 | 617.00 | |
| 2024/07/22 | -90.2% | 4日 | 619.00 | |
| 2024/06/21 | -90.8% | 11日 | 581.00 | |
| 2024/05/22 | -90.5% | 2日 | 588.00 | |
| 2024/05/17 | -90.1% | 2日 | 603.00 | |
| 2023/08/04 | -92.2% | 148日 | 450.00 | |
| 2023/02/17 | -90.7% | 17日 | 507.00 | |
| 2023/01/06 | -91.1% | 43日 | 459.50 | |
| 2022/11/14 | -90.5% | 4日 | 476.00 | |
| 2022/11/04 | -90.2% | 2日 | 468.50 | |
| 2022/10/24 | -90.2% | 5日 | 449.00 | |
| 2022/10/12 | -90.4% | 6日 | 441.50 | |
| 2022/09/30 | -90.4% | 8日 | 436.00 | |
| 2022/09/05 | -90.3% | 19日 | 431.00 | |
| 2022/08/16 | -90.1% | 4日 | 429.00 | |
| 2022/06/20 | -91.5% | 112日 | 357.50 | |
| 2022/02/24 | -90.4% | 16日 | 401.00 | |
| 2020/11/30 | -91.7% | 175日 | 344.50 |
| 出来事 | 下落率 |
|---|---|
| コロナショック | -18.78% |
| チャイナショック | -4.79% |
| リーマンショック | -25.62% |
1日の日経平均は＋406円の3万6452円となり6日続伸。
個別銘柄では、大日本住友製薬や東海旅客鉄道などが買われたほか、アドバンテスト、フジクラ、ソシオネクストなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
先月の日経平均は＋420円と買い地合いであったが、1日の東京株式市場は続伸と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が上昇しており、日本株の一角でも買いの先行する場面が見られた。医薬品では、大日本住友製薬や大塚ホールディングスなどが買われた。陸運業の東海旅客鉄道や東日本旅客鉄道も上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、サンデンなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ドリームインキュベータ | 13.22 % |
| 2 | ダイドーリミテッド | 11.89 % |
| 3 | アールビバン | 9.26 % |