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川崎汽船(9107)テクニカル

(8/8)

2,212.5

+31.00(1.42%)

テクニカル

RSI(8/8更新)

78.51+3.89(5.21%)

買われすぎ
直近
連続日数:買われすぎ 4営業日 8/5〜8/8
連続日数:売られすぎ 4営業日 6/19〜6/24
過去1年
平均日数:買われすぎ 19.4営業日
平均日数:売られすぎ 13.6営業日

RSI/川崎汽船 時系列データ(直近30日)

日付 終値 前日比 前日比% RSI
2025/8/8 2,212.5 +31.00 1.42% 78.51
2025/8/7 2,181.5 +4.00 0.18% 74.62
2025/8/6 2,177.5 +34.50 1.61% 75.32
2025/8/5 2,143.0 +15.00 0.70% 70.95
2025/8/4 2,128.0 +0.00 0.00% 61.16
2025/8/1 2,128.0 -14.50 -0.68% 65.82
2025/7/31 2,142.5 +2.00 0.09% 75.42
2025/7/30 2,140.5 +12.00 0.56% 67.67
2025/7/29 2,128.5 -15.00 -0.70% 69.56
2025/7/28 2,143.5 -32.50 -1.49% 75.04
2025/7/25 2,176.0 +28.00 1.30% 76.32
2025/7/24 2,148.0 +29.50 1.39% 66.46
2025/7/23 2,118.5 +63.50 3.09% 64.96
2025/7/22 2,055.0 +7.00 0.34% 56.11
2025/7/18 2,048.0 -4.50 -0.22% 50.76
2025/7/17 2,052.5 +11.50 0.56% 48.19
2025/7/16 2,041.0 -2.50 -0.12% 50.69
2025/7/15 2,043.5 -12.00 -0.58% 54.08

RSI(アールエスアイ)とは

RSIとは、買われすぎ、売られすぎを判断するオシレータ系と呼ばれるテクニカル指標です。一定の範囲内における、値動きの強弱を表しています。
株価が上がる力が強いか、下がる力が強いかを見る指標とされ、逆張りの売買シグナルとしても利用されています。
・70以上、買われすぎ=今後下落の可能性
・30以下、売られすぎ=今後上昇の可能性