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川崎汽船(9107)テクニカル

(11/6 終値)
2,998.5
-186.50(-5.86%)

テクニカル

RSI(11/6更新)

32.45-7.66(-19.10%)

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直近
連続日数:買われすぎ 13営業日 8/18〜9/3
連続日数:売られすぎ 営業日
過去1年
平均日数:買われすぎ 19.9営業日
平均日数:売られすぎ 営業日

RSI/川崎汽船 時系列データ(直近30日)

日付 終値 前日比 前日比% RSI
2026/11/6 2,998.5 -186.50 -5.86% 32.45
2026/11/5 3,185.0 -305.00 -8.74% 40.11
2026/11/4 3,490.0 +0.00 0.00% 46.69
2026/11/2 3,490.0 -30.00 -0.85% 50.13
2026/10/30 3,520.0 +109.00 3.20% 58.77
2026/10/29 3,411.0 -2.00 -0.06% 57.84
2026/10/28 3,413.0 -52.00 -1.50% 59.93
2026/10/27 3,465.0 +53.00 1.55% 61.83
2026/10/26 3,412.0 +86.00 2.59% 60.39
2026/10/23 3,326.0 -80.00 -2.35% 54.08
2026/10/22 3,406.0 -28.00 -0.82% 60.44
2026/10/21 3,434.0 +53.00 1.57% 57.56
2026/10/20 3,381.0 -72.00 -2.09% 56.96
2026/10/19 3,453.0 +62.00 1.83% 53.04
2026/10/16 3,391.0 +18.00 0.53% 45.93
2026/10/15 3,373.0 -121.00 -3.46% 47.84
2026/10/14 3,494.0 +6.00 0.17% 49.80
2026/10/13 3,488.0 +119.00 3.53% 45.92
2026/10/9 3,369.0 +90.00 2.74% 43.99

RSI(アールエスアイ)とは

RSIとは、買われすぎ、売られすぎを判断するオシレータ系と呼ばれるテクニカル指標です。一定の範囲内における、値動きの強弱を表しています。
株価が上がる力が強いか、下がる力が強いかを見る指標とされ、逆張りの売買シグナルとしても利用されています。
・70以上、買われすぎ=今後下落の可能性
・30以下、売られすぎ=今後上昇の可能性