※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
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- 業績適正株価 2,356円
| 上昇余地 | +734円(+45.3%) |
| 過去の騰落 | -13円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 東京都区部を中心に9路線の地下鉄ネットワークを運営する鉄道会社。旅客輸送が主力で、不動産賃貸や広告事業も展開。
株価天気予報
| 続伸続落 | 上昇1日目 |
| PER（予想） | 16.28 |
| PBR（実績） | 1.32 |
| PSR | 2.32 |
| 配当利回り | 2.59% |
| 自己資本比率 | - |
| 時価総額 | 9476億1100万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,356円 | +734円(+45.3%) |
指数との騰落率比較
| 東京地下鉄 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | ジャスダック | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -2.08% | 1.44% | 2.36% | 4.22% | -0.29% |
| 3ヶ月 | -9.26% | 13.94% | 9.48% | 13.46% | -7.02% |
| 6ヶ月 | -6.62% | 3.94% | 4.97% | 51.30% | -13.20% |
| 1年 | 0.00% | 6.60% | 6.02% | 51.88% | -13.07% |
日本株予想：幅広い買い 円高余地を意識も
31日の日経平均は＋415円の4万1069円となり5営業日ぶり反発。
個別銘柄では、ヤマトホールディングスや京セラなどが買われたほか、日本電気硝子、ディスコ、フジクラなどが上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの上昇幅が＋167円と買い地合いであったが、31日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。
前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。陸運業では、ヤマトホールディングスや京成電鉄などが買われた。電気機器の京セラやアドバンテストも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 東武鉄道(9001) | 3.69% |
| 京王電鉄(9008) | 22.19% |
| 東日本旅客鉄道(9020) | 13.04% |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9064 | ヤマトホールディングス | +12.77% | 2,195 |
| 2 | 9044 | 南海電気鉄道 | +9.04% | 2,437 |
| 3 | 9033 | 広島電鉄 | +3.90% | 666 |
| 4 | 9143 | ＳＧホールディングス | +3.67% | 1,682 |
| 5 | 9025 | 鴻池運輸 | +3.53% | 3,230 |
| 6 | 9090 | 丸和運輸機関 | +2.72% | 1,169 |
| 7 | 9028 | ゼロ | +2.69% | 3,435 |
| 8 | 9057 | 遠州トラック | +2.50% | 3,275 |
| 9 | 9046 | 神戸電鉄 | +2.36% | 2,427 |
| 10 | 9075 | 福山通運 | +2.28% | 3,595 |
| 11 | 9073 | 京極運輸商事 | +1.83% | 1,278 |
| 12 | 9036 | 東部ネットワーク | +1.80% | 905 |
| 13 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +1.74% | 3,220 |
| 14 | 9068 | 丸全昭和運輸 | +1.55% | 7,210 |
| 15 | 9034 | 南総通運 | +1.38% | 1,471 |
| 16 | 9082 | 大和自動車交通 | +1.32% | 924 |
| 17 | 9010 | 富士急行 | +1.14% | 2,133 |
| 18 | 9024 | 西武ホールディングス | +1.12% | 4,232 |
| 19 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +1.10% | 2,897 |
| 20 | 9076 | セイノーホールディングス | +0.96% | 2,302 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
東京地下鉄(9023)
| 1,621.5円 | 9476億1100万 | 16.28 | % | - | 2.59% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東武鉄道(9001)
| 2,572円 | 5175億2600万 | 22.60倍 | 6.30% | 27.30% | 1.19% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
京王電鉄(9008)
| 3,537円 | 4233億8500万 | 43.20倍 | 3.80% | 36.80% | 1.14% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
東日本旅客鉄道(9020)
| 3,206円 | 3兆6505億3800万 | 27.80倍 | 4.10% | 26.40% | 1.03% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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