※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（9/11 終値）
3,213.0
+2.00(0.06%)
- 業績適正株価 3,972円
| 上昇余地 | +759円(+23.6%) |
| 過去の騰落 | 15円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 京阪間と滋賀に地盤を置く私鉄。２００８年に中之島線が開業。沿線開発を推進中。流通、不動産も拡充。
株価天気予報
| 前日終値(9/10) | 3,211.0 |
9/11の取引データ
| 始値 | 3,189.0 |
| 高値 | 3,227.0 |
| 安値 | 3,189.0 |
| 出来高 | 244,000株 |
| 続伸続落 | 続伸4日目 |
| PER（予想） | 11.18 |
| PBR（実績） | 0.95 |
| PSR | 1.03 |
| 配当利回り | 2.68% |
| 自己資本比率 | 36.3% |
| 時価総額 | 3432億100万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 3,972円 | +759円(+23.6%) |
京阪ホールディングスの直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 3324億7100万 | +6.0% |
| 営業利益 | 491億5200万 | +16.8% |
| 経常利益 | 469億3100万 | +14.7% |
| 純利益 | 335億8100万 | +18.8% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 751億6300万 | +3.2% |
| 営業利益 | 131億2800万 | +1.3% |
| 経常利益 | 132億2300万 | +4.6% |
| 純利益 | 93億5500万 | +0.0% |
指数と京阪ホールディングスの騰落率比較
| 京阪ホールディングス | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 2.13% | -0.51% | -1.76% | 4.17% |
| 3ヶ月 | -0.46% | -0.22% | 5.17% | 6.22% |
| 6ヶ月 | -3.11% | 23.79% | 8.91% | -1.55% |
| 1年 | -6.79% | 50.19% | 27.97% | 0.58% |
11日の日経平均は6万4011円となり反落した。報道によれば、2026年9月11日の終値は6万4011円で前日比−1259円の急反落となり、一時2000円超の下落となる場面もあった。日米の金利上昇や原油先物高を嫌気し、景気減速を警戒した売りが広がったとの見方が出ている。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
背景には米国での長期金利上昇があり、前営業日の米株安の流れが日本市場にも波及した。とくにPERの高いグロース関連、AIや半導体関連が軟調で、先安感が意識されやすい地合いとなった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9025 | 鴻池運輸 | +1.47% | 2,905 |
| 2 | 9147 | ＮＩＰＰＯＮ ＥＸＰＲＥ... | +1.39% | 5,402 |
| 3 | 9075 | 福山通運 | +1.32% | 6,140 |
| 4 | 9069 | センコーグループホールデ... | +1.28% | 2,263 |
| 5 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | +1.27% | 3,517 |
| 6 | 9076 | セイノーホールディングス | +1.05% | 2,690 |
| 7 | 9064 | ヤマトホールディングス | +0.92% | 1,981 |
| 8 | 9028 | ゼロ | +0.90% | 3,360 |
| 9 | 9003 | 相鉄ホールディングス | +0.88% | 2,626 |
| 10 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +0.83% | 3,170 |
| 11 | 9143 | ＳＧホールディングス | +0.79% | 1,476 |
| 12 | 9031 | 西日本鉄道 | +0.77% | 3,122 |
| 13 | 9051 | センコン物流 | +0.76% | 1,320 |
| 14 | 9059 | カンダホールディングス | +0.65% | 927 |
| 15 | 9007 | 小田急電鉄 | +0.53% | 1,806 |
| 16 | 9023 | 東京地下鉄 | +0.49% | 1,527 |
| 17 | 9017 | 新潟交通 | +0.35% | 1,997 |
| 18 | 9005 | 東急 | +0.24% | 1,672 |
| 19 | 9001 | 東武鉄道 | +0.20% | 2,939 |
| 20 | 9008 | 京王電鉄 | +0.19% | 794 |
京阪ホールディングスの競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
京阪ホールディングス(9045)
| 3,213.0円 | 3432億100万 | 11.18 | 2.74% | 36.3% | 2.68% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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