※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
（10/19 終値）
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-2283.00(-100.00%)
- 業績適正株価 2,939円
| 上昇余地 | +2,939円(+0.0%) |
| 過去の騰落 | -724円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 鉄道輸送取扱量は業界首位のＥＮＥＯＳ傘下の石油・高圧ガス輸送大手。化成品の輸送業務も手掛ける。
株価天気予報
| 前日終値(10/16) | 2,283.0 |
10/19の取引データ
| 始値 | 2,290.0 |
| 高値 | 2,317.0 |
| 安値 | 2,287.0 |
| 出来高 | 4,400株 |
| 続伸続落 | 続落3日目 |
| PER（予想） | 11.49 |
| PBR（実績） | 0.52 |
| PSR | 0.39 |
| 配当利回り | -% |
| 自己資本比率 | 61.8% |
| 時価総額 | 151億9900万 |
※本ページの株価は終値ベースの情報です（リアルタイムではありません）
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 2,939円 | +2,939円(+0.0%) |
日本石油輸送の直近決算のサマリー
通期業績
| 2026年3月期 | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 385億3700万 | +3.9% |
| 営業利益 | 18億6800万 | +20.2% |
| 経常利益 | 21億4700万 | +22.2% |
| 純利益 | 15億700万 | +19.4% |
四半期業績
| 2027年1Q | 前年比 | |
|---|---|---|
| 売上高 | 90億9900万 | +4.0% |
| 営業利益 | 6900万 | -68.6% |
| 経常利益 | 2億700万 | -34.5% |
| 純利益 | 1億5200万 | -23.6% |
指数と日本石油輸送の騰落率比較
| 日本石油輸送 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | -100.00% | 2.90% | -0.58% | -5.20% |
| 3ヶ月 | -100.00% | -4.98% | 3.78% | 10.32% |
| 6ヶ月 | -100.00% | 12.37% | 8.15% | -2.96% |
| 1年 | -100.00% | 37.03% | 28.29% | 8.14% |
19日の日経平均は、2026年10月19日に終値6万4916円70銭、前日比−407円59銭（約−408円）で反落した。前日までの上げが一巡した流れを引き継ぎ、売り優勢の地合いが続いた。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月は前日までの下落幅が−1430円と売りが目立っていたが、19日の東京株式市場もその弱さを引き継ぎ伸び悩んだ。場中には米ハイテク・半導体株安や米長期金利上昇を受けて一時1400円超下落する場面があったものの、下値では押し目買いが入り、後半は下げ渋る展開となった。 ...
陸運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 競合リストがありません | |
同業種（陸運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | +2.51% | 3,061 |
| 2 | 9036 | 東部ネットワーク | +2.42% | 1,185 |
| 3 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | +1.64% | 3,527 |
| 4 | 9023 | 東京地下鉄 | +1.36% | 1,451 |
| 5 | 9051 | センコン物流 | +1.36% | 1,115 |
| 6 | 9145 | ビーイングホールディングス | +1.17% | 517 |
| 7 | 2384 | ＳＢＳホールディングス | +1.07% | 5,650 |
| 8 | 9005 | 東急 | +1.04% | 1,603 |
| 9 | 9001 | 東武鉄道 | +1.02% | 2,866 |
| 10 | 9044 | ＮＡＮＫＡＩ | +1.00% | 3,023 |
| 11 | 9059 | カンダホールディングス | +0.99% | 922 |
| 12 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | +0.94% | 4,524 |
| 13 | 9142 | 九州旅客鉄道 | +0.87% | 3,381 |
| 14 | 9090 | 丸和運輸機関 | +0.82% | 861 |
| 15 | 9045 | 京阪ホールディングス | +0.82% | 3,208 |
| 16 | 9022 | 東海旅客鉄道 | +0.55% | 3,808 |
| 17 | 9007 | 小田急電鉄 | +0.52% | 1,744 |
| 18 | 9034 | 南総通運 | +0.49% | 1,648 |
| 19 | 9076 | セイノーホールディングス | +0.45% | 2,678 |
| 20 | 9009 | 京成電鉄 | +0.40% | 1,375 |
日本石油輸送の競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
日本石油輸送(9074)
| 0.0円 | 151億9900万 | 11.49 | 0.53% | 61.8% | -% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
個別株 閲覧履歴
前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
高配当ランキング»
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ネクソン | 17.03 % |
| 2 | エアトリ | 11.11 % |
| 3 | いちごオフィスリート投... | 10.49 % |