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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

サカイ引越センター(9039)

(7/31)

2,682.0

-7.00(-0.26%)

  • 業績適正株価 3,018円

事業内容

  • 近畿地盤に全国展開する引っ越し業界のトップ。輸送サービスの品質向上に注力。1日2回転の効率経営。

株価天気予報

続伸続落 下落1日目
PER(予想) 12.23
PBR(実績) 1.14
PSR 0.94
配当利回り 3.65%
自己資本比率 75.1%
時価総額 1135億1300万

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

適正株価

適正株価 上昇余地
3,018円 +336円(+12.5%)

指数との騰落率比較

サカイ引越センター 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 1.78% 1.26% 2.34% 4.22% -0.29%
3ヶ月 10.64% 13.43% 9.46% 13.46% -7.02%
6ヶ月 11.06% 3.15% 4.94% 51.30% -13.20%
1年 0.49% 5.68% 5.99% 51.88% -13.07%
日本株予想:幅広い買い 円高余地を意識も

31日の日経平均は+415円の4万1069円となり5営業日ぶり反発。

個別銘柄では、ヤマトホールディングスや京セラなどが買われたほか、日本電気硝子、ディスコ、フジクラなどが上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

今月の日経平均は前日までの上昇幅が+167円と買い地合いであったが、31日の東京株式市場は反発と、地合いの強さが引き継がれ、堅調な展開をたどった。

前営業日の米株式市場が下落したものの、日本株は選別買いが続いた。陸運業では、ヤマトホールディングスや京成電鉄などが買われた。電気機器の京セラやアドバンテストも上昇し、相場を支えた。米長期金利の上昇を背景に高PERなハイテクなどは売り圧力が意識されたが、イクヨなどPERが相対的に低い銘柄は買いが集まりやすかった。

足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...

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陸運業 競合比較

上昇余地
日本通運(9062) 65.68%
ヤマトホールディングス(9064) 57.45%

同業種陸運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9064 ヤマトホールディングス +12.77% 2,195
2 9044 南海電気鉄道 +9.04% 2,437
3 9033 広島電鉄 +3.90% 666
4 9143 SGホールディングス +3.67% 1,682
5 9025 鴻池運輸 +3.53% 3,230
6 9090 丸和運輸機関 +2.72% 1,169
7 9028 ゼロ +2.69% 3,435
8 9057 遠州トラック +2.50% 3,275
9 9046 神戸電鉄 +2.36% 2,427
10 9075 福山通運 +2.28% 3,595
11 9073 京極運輸商事 +1.83% 1,278
12 9036 東部ネットワーク +1.80% 905
13 2384 SBSホールディングス +1.74% 3,220
14 9068 丸全昭和運輸 +1.55% 7,210
15 9034 南総通運 +1.38% 1,471
16 9009 京成電鉄 +1.35% 1,276
17 9082 大和自動車交通 +1.32% 924
18 9010 富士急行 +1.14% 2,133
19 9024 西武ホールディングス +1.12% 4,232
20 9041 近鉄グループホールディングス +1.10% 2,897

競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    サカイ引越センター(9039)

    2,682.0円 1135億1300万 12.23 10.40% 75.1% 3.65%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    日本通運(9062)

    -円 6643億2000万 11.60倍 8.90% 39.30% 2.68%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)

    ヤマトホールディングス(9064)

    2,195円 7912億9000万 17.90倍 7.60% 55.10% 2.10%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)