※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
2,128.0
-22.50(-1.05%)
- 業績適正株価 1,378円
| 上昇余地 | -750円(-35.2%) |
| 過去の騰落 | 5円/5日 |
業績適正株価とは、投資の森が対象企業の業績を元に算出した市場期待の上限株価です。
対象企業の前年度の通期業績と決算発表日株価を元に、今期の適正株価が会社側が開示する業績予想か四半期の実績を元に四半期毎にアップデートされます。
第1四半期 会社業績予想を元にした適正株価
第2～4四半期 会社業績予想変更を元にした適正株価 or 投資の森が四半期業績を元に算出した適正株価
なお、当該企業の業績や会社の業績予想が未開示の場合は適正株価が算出できないことがあります
事業内容
- 電力炭船、自動車船などに強い、海運大手３社の一角。売上比率高いコンテナ船は２０１８年４月事業統合した。
株価天気予報
| 続伸続落 | 下落1日目 |
| PER（予想） | 12.81 |
| PBR（実績） | 0.80 |
| PSR | 1.30 |
| 配当利回り | 5.64% |
| 自己資本比率 | 75.6% |
| 時価総額 | 1兆3601億5800万 |
適正株価
| 適正株価 | 上昇余地 |
|---|---|
| 1,378円 | -750円(-35.2%) |
指数との騰落率比較
| 川崎汽船 | 日経 平均 |
TOPIX | グロース市場250 | |
|---|---|---|---|---|
| 1ヶ月 | 0.90% | -1.97% | 0.32% | -7.42% |
| 3ヶ月 | -8.14% | 10.31% | 6.38% | -14.30% |
| 6ヶ月 | 1.55% | 30.53% | 21.37% | -12.51% |
| 1年 | 1.79% | 25.11% | 23.09% | 33.92% |
日本株予想：下押し 主力株に買い観測
16日の日経平均はー785円の4万9383円となり続落。
個別銘柄では、安川電機やフジクラなどが売られたほか、日本取引所グループ、ファナック、住友電気工業などが下落した。ただ空運業のＡＮＡホールディングスなどは上昇した。
2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は？ 有料版レポート閲覧はこちら
今月の日経平均は前日までの下落幅がー86円と売り地合いであったが、16日の東京株式市場は続落と、地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。
米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では卸売業のアセンテックやメディカル・データ・ビジョンなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。
足元では時間外の米株指数先物が強い推移を示しており、こちらが米国および本邦株式市場の心理支えとなる可能性がある。目先の相場見通しについては ...
海運業 競合比較
| 上昇余地 | |
|---|---|
| 日本郵船(9101) | -23.16% |
| 商船三井(9104) | -11.74% |
| ＮＳユナイテッド海運(9110) | -30.79% |
同業種（海運業） 株価上昇率 トップ20
| 銘柄名称 | 上昇率 | 株価 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9115 | 明海グループ | +0.66% | 610 |
| 2 | 9173 | 東海汽船 | +0.30% | 3,290 |
| 3 | 9171 | 栗林商船 | -0.21% | 1,936 |
| 4 | 9130 | 共栄タンカー | -0.76% | 1,050 |
| 5 | 9107 | 川崎汽船 | -1.05% | 2,128 |
| 6 | 9119 | 飯野海運 | -1.27% | 1,400 |
| 7 | 9101 | 日本郵船 | -1.95% | 4,883 |
| 8 | 9104 | 商船三井 | -1.97% | 4,490 |
| 9 | 9127 | 玉井商船 | -2.06% | 3,320 |
| 10 | 9308 | 乾汽船 | -5.10% | 1,321 |
| 11 | 9110 | ＮＳユナイテッド海運 | -5.76% | 6,050 |
競合比較 チャート
※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
川崎汽船(9107)
| 2,128.0円 | 1兆3601億5800万 | 12.81 | 3.99% | 75.6% | 5.64% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
日本郵船(9101)
| 4,883円 | 2兆1197億1800万 | 20.73倍 | 3.53% | 64.80% | 10.65% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
商船三井(9104)
| 4,490円 | 1兆6292億7500万 | 14.02倍 | 4.44% | 47.90% | 12.23% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
ＮＳユナイテッド海運(9110)
| 6,050円 | 1450億2300万 | 13.13倍 | 6.43% | 59.50% | 6.03% |
|---|---|---|---|---|---|
| 株価 | 時価総額 | PER | ROE | 自己資本比率 | 配当(予) |
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| 銘柄名称 | 前日比(%) |
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|---|---|---|
| 1 | ダイドーリミテッド | 8.86 % |
| 2 | 日本創発グループ | 7.31 % |
| 3 | バリューコマース | 7.23 % |