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NSユナイテッド海運(9110)

(8/1)

4,380.0

+380.00(9.50%)

  • 業績適正株価 3,599円

事業内容

  • 旧新和海運。日本郵船系だが日鉄海運と2010年合併、日本製鉄が筆頭株主である。バラ積み船が主力。

株価天気予報

続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 6.29
PBR(実績) 0.63
PSR 0.42
配当利回り 4.79%
自己資本比率 49.8%
時価総額 1049億9200万

チャート

  • 1ヶ月
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  • 5年
  • 10年
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適正株価

適正株価 上昇余地
3,599円 -781円(-17.8%)

指数との騰落率比較

NSユナイテッド海運 日経
平均
TOPIX グロース市場250 ジャスダック
1ヶ月 13.47% 1.44% 2.36% 4.44% -0.29%
3ヶ月 18.06% 13.94% 9.48% 13.70% -7.02%
6ヶ月 9.64% 3.94% 4.97% 51.62% -13.20%
1年 -9.78% 6.60% 6.02% 58.29% -13.07%
日本株予想:地合い弱い 木材などに打診買いも

1日の日経平均はー271円の4万0799円となり反落。

個別銘柄では、東京エレクトロンや日立製作所などが売られたほか、HOYA、大日本住友製薬、レーザーテックなどが下落した。ただ電気機器の富士電機などは上昇した。

2025年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら

先月の日経平均は+1083円と買い地合いであったが、1日の東京株式市場は反落と、戻り売りや利確売りの動きが見られた。

米株式市場が前営業日に売り優勢となっており、頭重いムードが日本株にも波及した。本日の日本株は売り圧力が勝り、相場全体では軟調地合いとなった。ただ米長期金利の下落を材料視して、ハイテクのような金利低下時に買われやすい高PER銘柄には、物色買いを見込む動きも見られた。また下値では機械のサンデンやシステナなど、押し目買いの入る銘柄も見られた。

日米金利差は拡大しており、外為市場では円安地合いが意識されるなかで、輸出株などはもう一段の買いが入る展開も想起される。週明けは米金融市場の動向に歩調を合わせつつも ...

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海運業 競合比較

上昇余地
競合リストがありません

同業種海運業 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 9110 NSユナイテッド海運 +4.29% 4,380
2 9127 玉井商船 +2.97% 2,639
3 9171 栗林商船 +1.16% 1,129
4 9130 共栄タンカー +1.15% 1,059
5 9308 乾汽船 +0.79% 1,275
6 9119 飯野海運 +0.38% 1,044
7 9173 東海汽船 +0.33% 3,005
8 9101 日本郵船 -0.60% 5,269
9 9107 川崎汽船 -0.68% 2,128
10 9115 明海グループ -0.71% 700
11 9104 商船三井 -3.23% 4,921

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    NSユナイテッド海運(9110)

    4,380.0円 1049億9200万 6.29 21.60% 49.8% 4.79%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)