※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応
| 自己資本比率 | 35.5% |
| 利益余剰金 | 523億4500万 |
| 債務超過 | なし |
| 自己資本比率 | 34.2% |
| 利益余剰金 | 511億9100万 |
| 債務超過 | なし |
| 自己資本比率 | 35.7% |
| 利益余剰金 | 514億7100万 |
| 債務超過 | なし |
| 自己資本比率 | 35.8% |
| 利益余剰金 | 508億2500万 |
| 債務超過 | なし |
29日の日経平均は−397円の6万5481円となり続落した(2026年9月29日の終値は6万5481円27銭、前日比−396円35銭)。月間では前日までで下落幅が−435円と売り優勢の流れが続いており、29日も地合いの弱さを引き継いで伸び悩んだ。
2026年の日本株は地固めから一段高へ、期待の銘柄は? 有料版レポート閲覧はこちら
市場では前営業日の米株安が重しになり、米国で長期金利が上昇していることから先安感が強まった。とくにPERの高い銘柄には割高感からの売りが出やすく、中間・期末を控えた見送りムードや配当落ちに伴う売りも重荷になった。約8割の銘柄が下落するなか、終日軟調推移となったが、引け際には下げ渋る場面も見られた。 ...
| 銘柄名称 | 利益剰余金 | 株価 | 前日比 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9022 | 東海旅客鉄道 | 4兆9943億6200万 | 3,675 | -72.00 (-1.92%) |
| 2 | 9020 | 東日本旅客鉄道 | 2兆6479億5700万 | 3,337 | -52.00 (-1.53%) |
| 3 | 9042 | 阪急阪神ホールディングス | 8594億1400万 | 4,336 | -75.00 (-1.70%) |
| 4 | 9021 | 西日本旅客鉄道 | 7710億1500万 | 2,909 | -47.00 (-1.59%) |
| 5 | 9005 | 東急 | 6924億5100万 | 1,600 | -28.00 (-1.72%) |
| 6 | 9147 | NIPPON EXPRE... | 6304億5400万 | 5,676 | -93.00 (-1.61%) |
| 7 | 9023 | 東京地下鉄 | 6079億7500万 | 1,471 | -23.50 (-1.57%) |
| 8 | 9143 | SGホールディングス | 5634億1500万 | 1,444 | -21.00 (-1.43%) |
| 9 | 9024 | 西武ホールディングス | 5470億4200万 | 3,525 | -70.00 (-1.95%) |
| 10 | 9009 | 京成電鉄 | 5279億8000万 | 1,324 | -15.00 (-1.12%) |
| 11 | 9064 | ヤマトホールディングス | 4570億7400万 | 1,999 | -15.00 (-0.74%) |
| 12 | 9007 | 小田急電鉄 | 3835億7400万 | 1,704 | -40.00 (-2.29%) |
| 13 | 9001 | 東武鉄道 | 3541億9300万 | 2,817 | -86.50 (-2.98%) |
| 14 | 9076 | セイノーホールディングス | 3280億9200万 | 2,626 | -57.50 (-2.14%) |
| 15 | 9008 | 京王電鉄 | 3245億1800万 | 754 | -20.10 (-2.60%) |
| 16 | 9041 | 近鉄グループホールディングス | 2817億3500万 | 3,424 | -56.00 (-1.61%) |
| 17 | 9006 | 京浜急行電鉄 | 2801億1000万 | 1,514 | -14.00 (-0.92%) |
| 18 | 9142 | 九州旅客鉄道 | 2463億4900万 | 3,388 | -48.00 (-1.40%) |
| 19 | 9045 | 京阪ホールディングス | 2371億6700万 | 3,085 | -114.00 (-3.56%) |
| 20 | 9065 | 山九 | 2354億3600万 | 1,567 | -40.00 (-2.49%) |
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前回チェックした個別銘柄。
| 銘柄名称 | 前日比(%) |
|---|
| 銘柄 | 利回り | |
|---|---|---|
| 1 | ネクソン | 18.09 % |
| 2 | エアトリ | 11.78 % |
| 3 | いちごオフィスリート投... | 9.92 % |