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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

(8/5 終値)
2,325.0
+23.00(1.00%)
  • 業績適正株価 1,506円

事業内容

  • 国内はJR主体の鉄道車両製造の専業。比重は海外が大きく、LRV(低床式路面電車)で実績多い

株価天気予報

前日終値(8/4) 2,302.0
8/5の取引データ
始値 2,352.0
高値 2,352.0
安値 2,304.0
出来高 2,800株
続伸続落 上昇1日目
PER(予想) 16.00
PBR(実績) 0.44
PSR 0.43
配当利回り 2.15%
自己資本比率 49.3%
時価総額 160億6200万

※本ページの株価は終値ベースの情報です(リアルタイムではありません)

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
1,506円 -819円(-35.2%)

近畿車輛の直近決算のサマリー

通期業績

2026年3月期 前年比
売上高 371億 +22.6%
営業利益 -2億3400万 赤転
経常利益 1億9200万 -43.4%
純利益 15億7000万 +180.4%

四半期業績

2026年4Q 前年比
売上高 115億7500万 +32.9%
営業利益 -8億6800万 赤拡
経常利益 -7億9100万 赤拡
純利益 7億7300万 黒転

指数と近畿車輛の騰落率比較

近畿車輛 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 -2.88% -4.94% -0.47% -1.33%
3ヶ月 1.57% 11.40% 8.49% -6.20%
6ヶ月 -4.36% 22.12% 10.76% 1.60%
1年 8.44% 64.56% 37.76% -27.52%

5日の日経平均は+2342円の6万6300円となり続伸した。

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2026年8月5日の日経平均は+2342円の大幅続伸で、終値が6万6300円44銭となり、2週間ぶりに6万6000円台を回復した。アドバンテストとソフトバンクグループの2銘柄だけで約1243円分を押し上げ、半導体を中心としたハイテク株が米株高や好決算を受けて物色されたことが底上げ要因と報じられている。欧米株や韓国株の上昇を背景に投資家心理が改善し、買い優勢で終えた格好だ。 ...

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同業種輸送用機器 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 7272 ヤマハ発動機 +19.46% 1,805
2 7245 大同メタル工業 +9.20% 1,531
3 7318 セレンディップ・ホールデ... +8.55% 2,120
4 7296 エフ・シー・シー +7.76% 4,095
5 7256 河西工業 +6.84% 453
6 6584 三櫻工業 +6.43% 861
7 7287 日本精機 +5.93% 2,625
8 402A アクセルスペースホールデ... +5.50% 518
9 7236 ティラド +5.30% 1,529
10 7409 AeroEdge +3.51% 1,651
11 7014 名村造船所 +3.49% 4,300
12 7261 マツダ +3.24% 1,147
13 7012 川崎重工業 +3.23% 2,924
14 6016 ジャパンエンジンコーポレ... +3.14% 9,840
15 7271 安永 +2.69% 993
16 7231 トピー工業 +2.67% 2,888
17 7235 東京ラヂエーター製造 +2.65% 1,547
18 5949 ユニプレス +2.57% 1,318
19 7102 日本車輌製造 +2.50% 3,490
20 7201 日産自動車 +2.33% 330

近畿車輛の競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    近畿車輛(7122)
    2,325.0円 160億6200万 16.00 4.37% 49.3% 2.15%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    2,457円 239億1900万 8.04倍 9.72% 56.90% 1.22%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    990円 622億1600万 12.34倍 9.06% 46.70% 1.82%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    3,490円 512億1600万 19.23倍 3.15% 55.10% 0.57%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)