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※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

(8/6 終値)
1,157.0
+10.50(0.92%)
  • 業績適正株価 1,897円

事業内容

  • 動力性能が高く低燃費なエンジンを持ち味に、高い輸出比率を持つ中堅自動車メーカー。トヨタとの間に資本提携を結ぶ。

株価天気予報

前日終値(8/5) 1,146.5
8/6の取引データ
始値 1,146.5
高値 1,176.0
安値 1,143.0
出来高 9,387,900株
続伸続落 続伸3日目
PER(予想) 8.11
PBR(実績) 0.38
PSR 0.15
配当利回り 4.75%
自己資本比率 43.3%
時価総額 7309億9700万

※本ページの株価は終値ベースの情報です(リアルタイムではありません)

チャート

  • 1ヶ月
  • 3ヶ月
  • 6ヶ月
  • 1年
  • 5年
  • 10年
  • 全期間

※縦点線は直近1年の決算発表日(予定)です。

適正株価

適正株価 上昇余地
1,897円 +740円(+64.0%)

マツダの直近決算のサマリー

通期業績

2026年3月期 前年比
売上高 4兆9181億7200万 -2.0%
営業利益 515億7900万 -72.3%
経常利益 1318億3500万 -30.2%
純利益 350億8600万 -69.2%

四半期業績

2027年1Q 前年比
売上高 1兆2857億600万 +16.9%
営業利益 328億3600万 黒転
経常利益 428億4300万 黒転
純利益 296億3000万 黒転

指数とマツダの騰落率比較

マツダ 日経
平均
TOPIX グロース市場250
1ヶ月 -0.73% -5.82% -1.10% -3.07%
3ヶ月 14.72% 10.37% 8.80% -6.53%
6ヶ月 -7.48% 22.05% 9.68% 1.45%
1年 21.52% 61.98% 36.76% -27.80%

6日の日経平均は3営業日ぶりに反落し、終値は65,683円26銭(前日比−617円)となった。前日まで続いた上昇の一服感から戻り売り・利確が優勢となったかたちだ。

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市場では米半導体株の下落を嫌気した動きが目立った。米同業の売上高見通しが予想を下回ったとの報道を受け、キオクシアホールディングスが急反落したことを起点にハイテク中心の利益確定売りが広がり、東証グロース指数も6日ぶりに反落した。 ...

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同業種輸送用機器 株価上昇率 トップ20

銘柄名称 上昇率 株価
1 7272 ヤマハ発動機 +3.71% 1,872
2 7269 スズキ +2.67% 1,978
3 7203 トヨタ自動車 +2.37% 2,984
4 7202 いすゞ自動車 +2.10% 2,280
5 7235 東京ラヂエーター製造 +1.87% 1,576
6 7259 アイシン +1.86% 2,243
7 7246 プレス工業 +1.81% 954
8 7201 日産自動車 +1.64% 335
9 7247 ミクニ +1.61% 378
10 7270 スバル(SUBARU) +1.60% 2,515
11 7219 エッチ・ケー・エス +1.51% 2,692
12 7313 テイ・エス テック +1.37% 1,811
13 7224 新明和工業 +1.35% 2,023
14 3116 トヨタ紡織 +1.27% 2,199
15 7211 三菱自動車工業 +1.23% 345
16 7278 エクセディ +1.02% 5,960
17 6995 東海理化電機製作所 +0.99% 3,065
18 7264 ムロコーポレーション +0.95% 1,385
19 7261 マツダ +0.92% 1,157
20 7287 日本精機 +0.84% 2,647

マツダの競合比較 チャート

競合比較する

※札証、名証、福証へ上場している銘柄は非対応

    マツダ(7261)
    1,157.0円 7309億9700万 8.11 1.53% 43.3% 4.75%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    335円 1兆2445億6100万 330.90倍 0.07% 24.30% 2.98%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    1,636円 7兆4137億2200万 16.44倍 3.65% 35.90% 2.45%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)
    2,515円 1兆8040億9800万 36.67倍 1.77% 51.20% 3.02%
    株価 時価総額 PER ROE 自己資本比率 配当(予)